夢與現實的交點

 
當初看到這牌子出來的時候我直覺反應是，嚴凱泰你瘋了嗎?!台灣一年銷量才不過30萬台，全買你們家好了，還是撐不起一家自主品牌的阿!!
後來看到它的廣告"台灣可以Lead，還是永遠要Follow?"，超有感觸的。要加油阿!嚴董!!!

上週末參加了Autoblog所辦的網聚。到場的都是對於汽車，應該是說是賽車(特別是F1)有興趣的網友。
在台灣看F1是很寂寞的，今天可以遇到這麼多的同好相當的開心。

說來還真"討債"(台語)
會去樁這支防傾桿是因為六月的最後一天有我到板橋去出差，開的是自己的車。快到目的地的時候才1:20，想說人家還在休息就順道去車麗屋看看。
這一看不得了竟然出不來~~~~不是因為敗家基因爆發而是"防空演習"啦!Orz
這一搞就要30分鐘的樣子，就這樣被困在車麗屋。想說既然哪都去不了就隨便看看，最後就被我看到這隻防傾桿。

又一轉眼2009上半年已經過完。過去這一年全球市場都經歷的史無前例的大海嘯，衝擊之大連老牌車廠GM都不支倒地。當然GM的衰敗早已不是一天兩天的事，只是趁著這場大風暴汰弱留強而已。各國政府為了挽救經濟，莫不相繼祭出猛藥。在台灣，年初的時候也有減免汽車貨物稅的措施來拯救岌岌可危的車市。

 
蟬聯很多、很多月的銷售冠軍COROLLA ALTIS

這幾天最轟動的新聞就是新竹的飆仔打死人的事情了。
被打死的孝子真的很可憐!
打人的飆仔真的很可惡!
但是請腦殘記者不要將此事報導成"一切把摩托車改裝或是在路上騎的比較快的人都是會砍人的"

台灣這個地方的記者在我看來根本就是"製造業"。對於手上的新聞一點也不用功。

重型機車=>哈雷(阿全世界就只有哈雷這一個牌子的重型機車喔)
F1賽車=>飆車(那些該死的飆仔是會穿三層防火衣和纖維頭盔喔)

隨便看到網路上有人把軍機駕駛艙照片供開，就報導國防機密外洩。殊不知國外的航空展都可以隨便爬上爬下，任意拍照。

這個案子其實和"車"關係不大，重點在於治安。這種無故亂砍人的案子一定要速審速決，等到拖個2~3年誰還記得阿! 只剩下家屬空留餘恨!

星期六去世貿看機車展，還沒進展場就被一大群條伯伯給嚇一跳。原來是對岸有人來這邊開會，政府怕有人去鬧事把君悅飯店周邊整個用警察給圍起來。不過那不是重點，重點是機車展。
 

新聞上看到這樣的標題"環署推排氣認證確保改裝LPG車真環保"

前面講了兩篇中古車選購的注意事項，但是如果對自己的挑車能力還是沒信心，現在有一種專門來幫助我們鑑定中古車車況的服務了。
 

         前一篇講這麼多中古車的好處，倒底要怎麼選購中古車?
 
(能夠選到如此粗勇的中古車也是不錯的啦)

買車，我想是現代許多人在生活中會碰到的選擇。買車要買什麼車?四門房車還是掀背鋼砲?新車還是中古車?都是抉擇的過程。要買四門房車、小鋼炮還是休旅車，青菜蘿蔔各有所好我無法提供意見。但是我把我選購二手車的經驗可以和大家分享，免的多花錢還受氣。

為什麼要買二手車?

(迷之聲:買台MP4/4 20年的二手車也不錯)

  一轉眼，2008年就過去了。07年的狀況已經夠慘烈，沒想到08年更是慘上加慘。
 

話說我把舊愛1989 Corona給處理掉之前，當然我得找個新歡不然日子怎麼過下去。
幾經尋覓最後入手這台七代喜美Civic Ferio
 

     2008年的倒數第二天，我和陪了我4年多的老可說再見了。

今年車市實在冷到不行，但是車商為了生存還是得做行銷。
在電視上還是常常看到車子的廣告，最印象深刻(誇張)就是牛頭牌的Altis了 

這則廣告和T牌既有的形象差距頗大，而Altis這款銷售榜上常勝軍最令人詬病的就是他的底盤。
之前我有引用一筆殺的文章"買車要買安全性"，文中所提到的虛弱底盤這代Altis有改進了嗎?(好像沒有耶)
而且新的Altis2.0還拿掉了VSC/TRC尋跡控制系統，搭配這樣的廣告真是.......(加了大包不代表會跑)
提醒大家:危急的時候能夠救你命的不是DVD、GPS、皮椅，而是一副好的底盤懸吊+ABS+尋跡控制+正確的操駕觀念。

延伸閱讀:AutoBlog的文章"穿運動服的虛弱男"

時序進入炎熱的夏季，八月眼看著就過了一半。讓我們來看看08年上半年的車市狀況吧!

豐田三雄，長期盤據國內車市前三名

高鐵營運速度300KM/H 這台Bugatti Veyron 極速可足足超過107km/h哩!!!
不過我沒有很喜歡她的外型啦!太腫了。Ferrari比較纖瘦.

由於之前去過了東京車展，對於台北的車車就沒啥興趣啦!
所以這次台北車展的焦點我就放到展場的正妹上了
再加上入手Nikon D80 DSLR，這次拍照張數暴增，兩天參
觀總共拍了840張。除了infiniti與Ssangyong成了漏網之魚之外
其他的車場幾乎都有拍到他們的Model。

我就這840張照片中選出我心目中的Top 10(如果各位看官有不同意見，
歡迎留言討論喔!)
第一本相簿
弟二本相簿

前面我收集了一些數據，針對國內的汽車銷售市場進行觀察。
但是我內的市場實在不大，而且許多的趨勢有都是跟著國外的
市場走，所以我就上網找了些資料寫成這篇。

北美應該算是全世界最大的單一汽車市場
以下的數據來自Autodata Corp。圖片則是出自The Wall Street Journal

台北車展已經結束了，今年去了兩天看車展
ㄧ天假日(元旦)ㄧ天非假日。老實說元旦那天的參觀人潮
出乎我預期的少。原本預期萬頭鑽動，想要把show girl
照的好恐怕有些難度，但因為反正有工作卷不去白不去。
但是到了現場人潮卻只是還好而已，和前幾年比起來人潮明顯少很多。

正好這幾天2007年12月份的汽車銷量出爐，而07年一整年的銷量也因此完整
我就找了些資料做了圖表，看看今年的市場狀況到底如何?

前一篇大略回顧了一下
2004~2008這四年台北車展的Model
許多Model投入車展已經許多屆，今年還是可以到世貿找到她們的芳蹤
但是
也有許多Model今年沒有參加車展的演出
讓我們也來回顧一下

台北車展Model最具知名度的厰牌就是Mitsubishi了
今年Mitsubishi依然陣仗頗大相當有看頭但是換血幅度也相當的大。

Bust : 33 
Waist : 24 Hips : 35

2004年