夢與現實的交點

去年底在筑波賽道創下前驅車單圈紀錄的 HKS TRB-04 這次也在東京改裝車展上展出。

這台HKS TRB-04 是以SUZUKI Swift為基礎來改裝，但是改裝幅度之大，可說是改到媽媽都認不出。(TRB就是Tsukuba Record Breaker的縮寫)

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10月中PS的賽車大作GT SPORT終於登場，興沖沖的換了台PS4和遊戲片準備回家玩。才發現原有的G27不支援(哭哭)。雖然有出轉接器，但還是心一橫買了這台Thrustmaster T300 Ferrari GTE Wheel。

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1994年的五月一日，在一個以Ferrari為命名的賽道，以地名來說叫Imola。
有一位賽車手以時速310公里衝出賽道，撞上護欄。後來發現，他衝出賽道撞上護欄的瞬間速度達到時速218公里。

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等了三年，一延再延的PS3賽車遊戲大作Gran Turismo 5終於在11月24號上市了
 

我真是越來越宅了，連搶首發這種事都做的出來。不過真的是等太久了。記得2007年去東京車展的時候，Sony就大陣仗的排出20台遊戲機來宣傳GT。當時出的是序章版，這種騙錢的東西我才不會買哩，哼!等阿等，延阿延，被山內一典這傢伙晃點多次之後，終於上市了。

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雖然台灣的Kart場從北到南也就那幾個，但還是有些沒去過的。鉅豐就是一個，它其實離台北不遠。從中壢交流到下去轉幾個彎就到了，對於曾在中壢念過兩年書的我來說不是太難。鉅豐的跑道可以有相當多變化，今天的跑法是賽道 E，逆跑。
 
這樣的跑法，對我來說難度算是中等。
 鉅豐的店員相當熱情，推薦我買600元可以跑三場的組合(單一場要250)，但這樣的決定也造成我第二天上班手都快舉不起來了惡果。

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這次我參加的賽車訓練營是由SRP音速國際賽車中心所舉辦，是台灣第一個合法經營之國際賽車運動行銷公司。
對於看了十多年F1和MotoGP的我來說，在世界上賽車一直都是收視人口相當多的運動賽事。但在台灣，賽車卻像洪水猛獸般的被誤解以及漠視。所以我相當佩服張老師能夠創立這樣的公司，讓國內賽車的境界提升，不再是只在那小小爛爛的TIS比著小綿羊，或比誰不怕死的在山道上狂飆。

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台灣有不給你睡的蠻牛(誤)，國外也有給你一對翅膀的Red Bull紅牛。在經過驗出古柯鹼的風風雨雨之後，重新出發與大家見面啦!
 紅牛有沒有古柯鹼後來也沒有下文，但是認識這個品牌是從F1開始的。

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在某無線大台網站看到這則新聞，記者叫林佳璇。
這則報導一共有四段，前面三段報的還算OK，但第四段我有點看不下去
 
什麼叫"頻頻傳出意外災難"，麻煩請這位林姓記者舉出上一次F1發生意外災難是哪一年的哪一場比賽?
再來
"都使得1950年樹立的F1安全檢驗標準，飽受考驗!"我看F1是沒從1950年開始看啦，我很想知道1950年的F1安全規定到現在還備受考驗的有哪些?

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