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去年ADIZERO ADIOS PRO出現之前,我以為Adidas要放棄專業跑鞋市場了。

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這陣子以來,Maverick Vinales 和YAMAHA之間的緊張局勢一直在加劇,以至於車手和車隊都得出結論:解決衝突的最佳方法是在他的合約於 2022 年到期前一年,就結束他們之間的關係。

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當YAMAHA決定將 Valentino Rossi 換成 Fabio Quartararo,以及 VR46 和 Ducati 之間所達成的協議,這可能意味著這家日本品牌最終將失去這項運動有史以來最受歡迎的形象大使。

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羅老闆在他第一次與DUCATI在MotoGP中合作的十年之後,再一次與這間義大利品牌聯手,而這一次的身分是車隊老闆。

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上周末Quartararo拉開皮衣拉鍊比賽,隨後受到賽會處罰。這成了這個賽事的熱門話題,也凸顯了管理層面更廣泛的問題,而且這問題是負面的。

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在Jerez站練習時一系列的撞車事故,重新引起了關於當前MotoGP速度是否超出賽道安全極限的爭論。

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在葡萄牙站已第七名坐收之後,下一場Marquez將回到他去年斷臂事故的現場Jerez。

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不管你是否喜歡,飆速求生(Drive to Survive,由Netflix推出的F1紀錄片)對於一級方程式賽車的影響非常顯著,它為粉絲們提供對F1更深入的了解,並且藉由這些訪談和揭露背後的運作,吸引了新的支持者。

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在卡達站璀璨的燈光下,開幕站的許多元素吸引車迷們的目光,而其中最具成效的就是這站的Maverick Vinales了。

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看了20多年的銀色Safety Car,今年終於有不一樣的顏色了。
順便整理一下Safety Car的歷史。

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時序走到2020年的十一月,這似乎是個有著愉快故事的月份。美國在大選當中選出了希望和更美好的未來(恐怕有些人不是很同意,算了本專欄不談政治,哈 !)。
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厚底碳板的風潮由N社帶起後,Adidas慢慢開始跟上~~~~只是腳步有點緩慢

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在周日的比賽中領先七圈之後,Vinales因為後胎左側無預警的脫膠,造成他無力抵抗Alex Rins、小馬弟以及米兒的追擊,以第四名作收。

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Petrucci在Ducati 的車手位置,在明年將被Jack Miller所取代,而他將會轉隊到Tech 3 KTM車隊去。

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Avintia車隊車手Zarco,在周日的比賽時在有傾角的時候剎車,因而摔車。還把世界冠軍積分榜首的 Dovizioso給帶出去。

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