夢與現實的交點

這次在珠海，當地667R車隊的老闆是一個義大利人。正好我去年才去過Monza和Bologna等地，和他就聊了很多。其中提到我去到Lamborghini工廠參觀的體驗。這位義佬就提到，他覺得Gallardo和Murcielago並不是真正的Lamborghini，自從VGA集團接手之後整個就是沒FU阿!

在我們參觀工廠的時候，解說員就很自豪說自VGA集團接手以來所賣出去的車，已經超過自Lamborghini創廠以來的總和。

最近正好看到一個圓餅圖，內容是呈現Lamborghini這車廠所有車型的銷量

 從圖中可以清楚看到自350GT到Diablo總銷量是9353台，而Gallardo單一車型就賣了9900(目前已經超過10000輛了)。若是加上Murcielago的銷量已經達到創廠總銷量的近60%，這結果顯示德國人真的很會行銷。但是對於賽道本格派來說Gallardo與Murcielago已經流於媚俗，和市場妥協的產品。在傳統義大利人心目中，有個性、難開、難維護，如同其徽誌般蠻牛脾氣的Lamborghini才是真正的Lamborghini。

理想與現實，常常是沒辦法妥協的。

這台Jarama才賣了327台....

Countach與Diablo是VGA接手前賣的最好的車型，但也只有1999與2903輛。

滿街都是Lamborghini在路上跑，這...像話嗎?哈!