夢與現實的交點

今年跑界最大盛事，就是全馬成績破二。這件事則是跟這雙鞋有關~~~

我的上一雙NIKE跑鞋是NIKE FLYKNIT LUNAR 1，當時領教到這雙鞋跑沒兩下就崩潰的鞋底，我很快的就轉到Boost的懷抱去了。在經過了這麼多年，又重新回到NIKE的懷抱，還一次買兩雙。

左邊就是官方售價4900的Fly 3，右邊則是售價高達9400的next%。(我入手的價格比定價低啦，哈哈)
很明顯的，在鞋尖上兩者的構型略有差別，next%更符合人提工學的樣子。之所以說這樣，是每個人的姿勢都不同，大量販賣的跑鞋很難真正的針對個人做設計。

在鞋面上，next%採用Vaporweave的材質，非常輕薄。所以下雨的時候不會吸水，能夠在艱難的天氣下持續飛奔。而鞋舌的設計也是傳統的一片式，和鞋帶的的設計採用不對稱的設計。

Fly 3的鞋舌就是採鞋套的設計，整個包覆住腳背。好處是不需調整鞋舌的位置，但壞處是重量較重。

next%在腳後跟的位置，支撐非常的少，想說能夠穿這雙的肌力有一定的程度。但是還是外加了一塊海綿一樣的東西來保護阿基里斯腱。

Fly 3也有類似的設計，但沒有那麼極端。該有的收邊還是都有做。相較之下next%就真相是一台工廠賽車。

鞋底部分，兩雙鞋的構型基本上是一樣的，next%在前端為了偷輕，讓ZoomX材質外露出來。

這是Fly3的鞋底

放在一起比較，基本的構型可說是一樣的，只是next%優化了!

後跟方面，next%的尾巴更尖更翹，Fly3就比較緩和一點。

很明顯的，這兩雙鞋的底部耐磨度都不是主要訴求，Fly3跑完兩場半馬，後跟就變成這樣了。

這兩雙鞋的中底是這兩雙鞋的科技重點。
首先，這兩雙鞋中底都崁入了全掌型碳纖維板。這塊板子能夠在你以腳掌落地的時候，對腳跟產生反彈的作用力。感覺好像這鞋會反彈，幫助你抬腿一樣。

Next%和Fly 3鞋底碳纖維板構造是一樣的，但是中底的材質卻是不同。Fly 3採用的是React泡棉，Next%則是Nike著名的ZoomX材質。實際穿著，ZoomX質輕，反彈的力量更強，搭配碳板回彈的感覺更為強烈。

這段期間，用Fly 3跑了兩場半馬和一場全馬，Next%跑了10公里的間歇跑。兩雙鞋在回彈的感覺上都相當強烈，而Next%更是輕又會彈。穿上去之後，感覺你無法以較慢的速度跑步。某種程度上，這並不是好事，尤其對於新手跑者，肌力還不夠就被這鞋帶著跑，很容易受傷。尤其這兩雙都是以厚底著名，初次穿很像採高蹺，腳踝不穩定的人也很容易受傷。

另外，由於中底內崁碳板，中底的質地是軟中帶硬的，也有跑者反映有引發足底筋膜炎的情形。

講了這麼多看似缺點，但如果你是長期訓練的老手，Fly 3適合一般比賽穿著，而Next%則是要全部梭哈，不顧一切追求PB的時候就靠它了。

話說NIKE真是很會行銷的公司。
今年一下子推出四雙專業跑鞋，從pegasus 36、pegasus turbo 這兩雙主打日常訓練的鞋款，到這次介紹的Fly 3和next%主攻競賽鞋款，都有打中許多跑者的心。再加上沸沸揚揚的破2計畫，更是將他們家的鞋款在眾多跑者心中留下深刻的印象。說實話，能夠持續訓練的跑者，在時間與體力上已經下了很多功夫，在購買力方面如果真有一雙有幫助成績的鞋款，多半不會手軟。所以這也造就各大馬賽場上Next%滿天飛的情形。

其次，Fly 3和next%打破以往競賽鞋款輕薄鞋底的概念，改以厚底為基礎。我想這也會改變跑鞋設計的生態。

以往薄底的鞋款多半有些適應期，但是我覺得Fly 3和next%將這個適應期縮得很短，甚至許多人第一次穿就是上場比賽。

明年應該還有更輕更彈又更貴的鞋款問世，讓我們一起期待。