夢與現實的交點

首先恭喜BrawnGP，"Ross Brawn是對的"這句從季初第一場延續至近，五場比賽Jenson Button拿到四個第一。車隊至今更以68分領先第二名的Red Bull車隊的38.5

 
起跑時的撞車是整場最大的高潮!

但是這裡要好好的批評Ferrari的車隊管理階層。

前一天的排位賽Massa做出1:20.484，Kimi則作處落後約0.8秒。這樣的成績並不算太好，但是Ferrari車隊並沒有要Kimi出去做時間的意思。
結果Kimi就在Pit裡眼睜睜看著自己進不了Q2

最後Kimi也因為液壓故障(?)而退出比賽。

然後星期天的正賽更是看到吐血，跑到最後10圈左右，Ferrari的Team radio竟然要Massa多省點油。原來是油料有點算錯，有可能撐不完比賽。
挖哩勒!到了第  圈就讓給Vettel，再過幾圈又讓給原本差距10多秒的Alonso。
有沒有搞錯!這是賽車耶!不是讓車比賽耶!

Ferrari車隊管理階層自前幾年Ross Brawn離開到Honda，今年Jean Todt也退到幕後。今年的車隊策略可謂荒腔走板，之前Kimi在馬來西亞的"吃雪糕"事件。
就顯出管理的鬆散與沒有鬥志。Ferrari阿!不要辜負廣大的Tifosi 阿!這樣大家怎麼看的下去阿!

其他觀察

回到歐洲之後許多車隊都有新的空力套件推出，像是BMW在這戰的成績好像比較有起色了(7、11)，Ferrari也比較有競爭力(再有競爭力也比不是車隊蠢蛋策略)，雷諾的Alonso更是奮力在家鄉拿到第五。但是麥啦啦還是一蹶不振的樣子，而在前幾站表現不俗的 Toyota 這站就表現的很差。

老巴加油!!!這站看完之後除了想叫Ferrari去面壁之外就是替老巴感到心酸了。老巴一開使的起跑相當的漂亮，一舉超過隊友。但是第一次進站兩人家的油量就註定了他二奶的命運，這站他的任務就就是要掩護Button了。真是為他叫屈，到了BrawnGP還是二奶的命。老巴加油!!!大家不會忘記你的!

正妹時間

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"殺很大"是各國攝影師的最愛!哈哈