夢與現實的交點

Luca Cordero di Montezemolo   Ferrari總裁及Fait集團主席
Ferrari這支車隊之所以擁有這麼多的車迷不是沒有原因的。在現今的F1場上出現越來越多的"廠隊"。所謂"廠隊"即是由車廠直接出資成立的車隊，舉凡

BMW Sauber F1

Renault F1

TOYOTA F1

Honda F1

都是由車場直接出資的車隊，所以是車廠賺錢，自然就有較多的錢挹注車隊來賽車但是車廠若是賠錢第一個像要砍掉多半都是賽車這個燒錢的部門。另一種情況是車廠玩賽車，但玩了許久燒了許多錢，但在賽場上卻看不出成績。往往還成為別人揶揄的對象(頭又大即是一例)
但是Ferrari就不一樣了，他正好相反過來。當初Enzo Ferrari之所以要賣車主要是為了籌措賽車經費，而他本人對賣車這檔事事毫無興趣的
Ferrari的名聲在世界車壇尤其在賽車界可是如雷貫耳。但是若是看營業額等數字的話Ferrari可就算是小公司了

Ferrari 近三年  營業額                       及銷售量

2005       1289 million Euro                5409
2006       1447 million Euro                5671
2007       1668 million Euro                6465

光這樣看沒概念的話，我們再把今年成績也不錯的BMW也拉近來看看

BMW集團(BMW+Mini+Rolls-Royce 不含摩托車)
                       營業額                              銷售量(單位:千輛)
2005     46.7 billion Euro                    1328
2006     49.0 billion Euro                    1347                 
2007     56.0 billion Euro                    1500.7

而我們台灣的郭董，根據資料2007年鴻海集團的營收為8682億台幣
換算成歐元為190億歐元左右。郭董阿除了投資電影，也投資一下賽車嘛，人家林伯亨都在開舊車哩

Ferrari傳承其創辦人的精神，賣車的營收幾乎都投入了賽車，如此熱情難過造就了全世界的tifosi

資料來源
http://www.themotorreport.com.au/3673/2007-a-record-breaking-year-for-ferrari/
BMW Group