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有一個比較誇張的說法,F1就是Ferrari No1。有些偏頗但也說明Ferrari這家自F1第一站就參賽至今的車隊對F1的影響力。而在這樣一支傳奇車隊待了超過40年的管理者,讓我們來多認識一下…

 

前言

 

老屁股一個一個都離開了。從Mosley、Briatore到最近的Brawn,Todt去了FIA,Dennis更上層樓當上麥隊的CEO(最近聽說他又要回來了)。Richards、Stoddart、Sauber這些大老也都離開了這項運動。但也不是所有人都離開了。像是這位,高雅尊貴像頭獅子般威嚴的領導者就仍然在他的崗位上。他從F1歷史被稱做「殺手年代」的1974年,就在Ferrari當車隊經理。並且建構了Ferrari在70年代中後期以及90到2000年大舒時代的輝煌成功。他是今年 66歲,Ferrari的總裁。Luca Cordero Di Montezemolo。他憑藉著敏銳的洞察力,讓Enzo Ferrari在1972年僱用他成為最明智的決定。

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Montezemolo說:這是我當總裁的第23個年頭了,當我回顧過去-我通常都是展望未來-我不敢相信在我當總裁的日子裡,Ferrari車隊已經拿到118場分站冠軍和六個世界冠軍。五個是大舒,一個是Kimi。他沒有提到Lauda和Scheckter的世界冠軍頭銜,有關舊人的事情他就不說了。Montezemolo不僅僅代表著Ferrari,在言語和行為上他本身就是Ferrari。這個在F1圈子裡影響力大到可以拯救Berine Ecclestone。當他發言的時候,大家都要立正聽好了。

他說到:我們決定雇用Kimi其中一個原因:我希望有個年輕、快又有經驗的車手。有許多新規則的賽季,我們需要一位具有速度的車手,能夠完整掌握2014年整個賽季,所以冷靜、有經驗就是我們要的。第二個原因則是,當Domenicali(前Ferrari車隊經理)開始去找Kimi談的時候,Kimi覺得非常感動而且非常渴望回到Maranello。

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有關2014賽季

 

2014賽季,很多地方都有變化,在賽季開始的時候就對整個車隊帶來衝擊,包括車手的部分。這意味著兩位車手會不會有什麼摩擦呢?

在F1,兩隊車手平等的在一起是有潛在危險的。Montezemolo說。Domenical已經跟他兩位說得很清楚,你們不只是為自己而比賽,你們更有責任與榮譽為Ferrari出賽。每位車手都應該要知道他們出賽不僅是為了個人,更是為了車隊,我相信Fernando是這樣做的。如果車手出賽的目的是為自己,這是很正常的現象。但是在Ferari,這規定很清楚且不容懷疑。

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Montezemolo用了”清楚”和”不容懷疑”這樣的字眼,清楚的表達對於兩位頂尖車手對於爭奪位置的態度。Montezemolo說:Kimi的存在非常重要並且不會丟下Alonso,他是一個非常有經驗具備責任感的獨特車手,非常強而且能從別的車手中奪下積分(即使是Alonso)。他在團隊中從來就不是個困難。我期待這兩位能夠在正確的判斷下贏得比賽,並且彼此尊重。當我讀到一些媒體對於我們加油添醋的報導的時候,我覺得他們沒有看到我所看到的。過去我經歷過許多車手死亡、傷殘、燒傷等等,我了解我在F1已經夠老了。

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現代的F1媒體常常會將許多衝突、摩擦,將其戲劇化且放大。像是去年,Alonso說他最希望的生日禮物是其他人的F1賽車(Ferrari的車不給力)。Montezemolo的回應是:我們給Fernando很大的尊重,同時在過去的幾年當中他也對車隊做出重大的貢獻。他在賽季初表現得很好,但是賽季後半段,我們的車子不夠好到足以讓他奪冠,這我了解。所以我們要加緊努力,但是也請記住,即使是大舒在我們合作的前四個賽季也是沒有贏得冠軍。

 

在Ferrari的日子

 

Montezemolo在Ferrari核心待了41年(雖然中間有些間斷),在如此獨特的公司做了這麼久的經理人,Montezemolo的影響力是世界性的。Montezemolo一開始的時候是當Enzo Ferrari的助理,後來成為賽事總監同時也兼任其他集團裡一些其他的職務。他在1991年成為Ferrari集團主席。從Lauda到Schumi的年代,Montezemolo的Ferrari王朝,在泡沫經濟及金融海嘯中帶給整個義大利歡樂。Montezemolo和Ferrari也互相造就了傳奇。Brand Finance(英國品牌鑑價顧問)將Ferrari選為全球最強勢品牌的同時,Montezemolo也建構了他自己的事業與財富並且伴隨著Ferrari車隊在全世界賽道的成功。

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Montezemolo除了是Ferrari總裁外,他還是很多其他機構的管理者。他是Fiat集團、Confindustria(義大利工業協會)、Maserati(這應該不用解釋吧)、羅馬LUISS大學、NTV(一家義大利私人鐵路公司)、波隆那會展中心的主席。同時他也是UniCredit (裕信銀行,總部位於米蘭歐洲最大銀行團之一)的副總裁。在之前,他曾是Cinzano( 義大利苦艾酒品牌)、RCS video(不知道是什麼XD)以及義大利報紙編輯協會的主席。

他利用這些職務的交互作用建立在政治圈的影響力,他甚至還成立名叫Italia Futura的智庫,這個智庫在義大利總理貝魯斯柯尼垮台,整個義大利處於不確定景況中,獲得許多利益。

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他和Ferrari的關係開始於1972年,當Enzo Ferrari想要認識這位在賽事廣播中擔任講評的年輕法律系畢業生。這時他已經準備好各種條件。他透過聚會和Cristiano Rattazzi混熟。Cristiano Rattazzi(當過Fiat總裁)是 Susanna Agnelli(傑出的義大利女性政治家,當過義大利為一位外交部長)的兒子,而Susanna Agnelli則是Fiat集團創辦人Gianni Agnelli的妹妹。透過這些關係,Montezemolo進入Agnelli王朝(Agnelli 家族是義大利政治經濟的龐大勢力)工作並且建立非常深厚的關係,Agnelli把他當成兒子一樣對待。以至於在Agnelli過世的時候Agnelli家族把Montezemolo當成繼承人一樣看待。

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Montezemolo令人映象深刻的是他的好聲譽,這要歸功於他卓越的談判技巧。沒有哪一個F1大老闆有能像他一樣好的溝通能力,所以也沒有人用同樣的方式來提升品牌形象。這樣的能力幫助Ferrari建立卓越的全球產品,真正顯著不同的產品。Montezemolo同時也是個果決有能力的人,在這些年中很多次技巧性地閃避了朝他而來的攻擊。

 

一些技術性問題

 

接下來來談一些技術性的問題,有關Ferrari對於F1當局鼓勵使用風洞、模擬器等非賽道測試的看法。

Montezemolo說:我們花了很多錢在這個可怕的機器上,這個人造機器主要用來替代在Fiorano以及Mugello賽道上的測試。如果有錢的話應該去賽道上測試GP2會比較好。Ferrari的傳統就是專注於賽道測試,只有笨蛋才會否定Ferrari在這方面的光榮信念。從Enzo在的時就是這樣了,當車手緩慢地推著水平對臥12缸的賽車經過老先生當作辦公室的農舍,他們就要去Fiorano試車。Fiorano於1972年落成,和Montezemolo來到Ferrari的時間幾乎相同。

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Montezemolo說道:老實說,我們身為一家汽車製造商、一個賽車隊以及一間義大利公司,我們擅長的技術不在空氣動力學而在機械本身。Ferrari的文化存在於變速箱與懸吊,我們從模擬器上能夠得到的經驗和技術很少,因為我們的文化、態度、歷史都是從路上的車子以及柏油路面取得的。Montezemolo認為直接的賽道測試比起研究數據更接近項運動的本質。

我不認為我是守舊不願改變的。Montezemolo說。我們被強迫花很多錢建造定使用風洞以及模擬器,但我們認為坐在輕鬆的模擬器去測試賽車對年輕車手沒有好處。我們花很多錢在空氣動力上,但這些技術卻無法移轉到我們的道路用車上,這實在是一件很荒謬的事。我們的新車手第一件事就是開著賽車上賽道去測試,這樣能夠更了解我們的賽車也能得到許多經驗,同時這也是贊助商曝光的好機會。我不希望F1變得Low掉了,這是高度競爭的場合。

 

關於未來

 

跟這麼一位具有影響力的訪談,不能避免的會談到未來的方向。Montezemolo會出來領導 F1嗎?

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談到這個問題就不能不提到Berine Ecclestone,Montezemolo說,Berine就是Berine,他有很多好處和壞處,就像我們每一個人一樣。我希望他能夠在這位置上待久一點,但這不是”今天”的問題。在Berine之後是個特別的狀況,必須有不同的管理方式。在Montezemolo的看法中,很多的問題要解決:廣告的問題、電視轉播權、挑選合適的賽道、面對公眾時我們要用什麼樣個關係策略、對於新科技我們要如何取捨、我們如何讓比賽更精采並且吸引年輕族群。

Montezemolo的回答謹慎且精確,寬廣但經過精細計算。其中一點他提到,我絕對不會去取代Berine Ecclestone,我就是Luca Di Montezemolo。一個CEO或者團隊裡的一個人要出來負責整個賽事,然後我們再依據規則、車隊、FIA和各種不同聲音來做事。任何運動如果能夠完美的平衡現場觀眾和電視機前的人,這項運動就能夠生存。

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Montezemolo說:基於許多理由,現在Berine不是他人生最好的狀態。當一個人沒那麼強壯的時候,就會被攻擊。CVC是間投資公司,遲早他就會把FOM賣掉。而Berine則是這裡面最了解F1的人,其他人(指CVC)則希望用盡Berine在F1的好處,然後再賣掉它。我不是要反對那位…紅牛車隊那位…叫什麼來著?喔,是Horner先生。但這不僅僅只是需要一位管理者而已,我們需要懂得錢、電視、廣告以及市場行銷。或許我們需要不是一個人,我們需要各領域的菁英。

 

在訪問的最後,我們問Montezemolo當初有關Kubica在2012年加入紅軍的謠言。Montezemolo說:我很喜歡Kubica,他是一個真正的鬥士。他仍在在奮鬥著,很不幸地發生那樣的意外,當初我們差點就簽約了…

 

(摘譯自F1 racing 四月號)

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