夢與現實的交點

在某無線大台網站看到這則新聞，記者叫林佳璇。
這則報導一共有四段，前面三段報的還算OK，但第四段我有點看不下去

 
什麼叫"頻頻傳出意外災難"，麻煩請這位林姓記者舉出上一次F1發生意外災難是哪一年的哪一場比賽?
再來
"都使得1950年樹立的F1安全檢驗標準，飽受考驗!"我看F1是沒從1950年開始看啦，我很想知道1950年的F1安全規定到現在還備受考驗的有哪些?

 下面這張照片是1950 Ferrari 375 F1
 
當時的賽車連安全帶都沒有。

下面是今年的Ferrari F60
 
只要不是腦殘都可以看出其中的差異。

拜託記者們不要把賽車和飆車劃等號。的確，相較於很多運動賽車是件危險的運動，但這15年來FIA在安全上的進步是有目共睹的。(記者會不會不知道FIA是啥?)不然下面的事故，車手也不會只有輕微腦震盪而已。

我說記者是製造業不是沒有原因。
上星期六的匈牙利排位站中間出了Massa的事故之外，最後結束的時候計時器竟然沒有訊號，讓全場都不知道排位成績。
當然最後排位是有出來。第一 Alonso 第二 Webber 第三 Vettel

而星期天的水果日報是這樣寫的
 

是怎樣，水果日報的排位是在火星比的嗎?結果怎麼完全不一樣......
水果日報"製造"出2009年一級方程式匈牙利站的桿位出來

 雖然看賽車的人口不夠多到你們媒體去重視的程度，但也不要製造不實的新聞嘛!!!!