夢與現實的交點

本週日F1西班牙站結束
相較於上海、巴林等近年才建築完成的賽道，西班牙算是個老賽道了
它完成於1991年至今也辦了17屆比賽了。因為賽道較舊路面也窄很多
所以在此超車不易而排位成績大多決定了最後的名次。

這樣的畫面今年應該還有很多

這站我的觀察有:
1.小庫新人竄起，老將多有發揮
ㄧ看到排位成績嚇一跳，想說主場優勢這麼大阿。其幾站都在掙扎進入
Q3的小新竟然排到頭排。後來才知道是用了輕油載(Lap 17進pit  Kimi 21才進)
直得注意的Kubica也衝到第二排，排在兩台McLaren之前，傷當優秀阿。
而McLaren之後是Red Bull的Webber與Toyota的Trulli兩位老將也是充分發揮哩!
2.雷諾無力回天、麥隊品質堪憂
要是在2006年這樣的排位，Renault的跳躍式起跑就可以把Kimi幹掉了。
但是現在是2008年，只看到Alonso起步加速被後面的Massa給超了

幸好還是守住後面的兩台McLaren。Kubica也受到兩台McLaren的夾擊而落掉
一個位置。


3.SC不甘寂寞、碎片爆胎滿天飛
這場比賽要不是SC車出這麼勤，相信精采度會大減。
第ㄧ個彎道就把SC給請出來，這樣相信一定打亂車隊的進站計畫

到了Lap23 Kovalainen 左前輪爆胎失去轉向直直衝入輪胎牆，這景象相當熟悉
當年(1999)Schumi再銀石就是這樣而撞斷腿。而SC和Medical Car雙雙衝出Pit
也是少有的景象。幸好看起來Kovalainen 沒啥大礙，但是還是後送到醫院去做
檢查了

大概是在SC後面呆太久，ALonso的車竟然在Lap 35刷缸。WOW我的老天!!西班牙車
迷心都碎了。這也顯出Renault的車除了起跑大不如前之外耐用度也下降了。

此後又出了些小意外，這場的鼻翼折損率相當的高。最扯的是老巴，連pit還
沒出鼻翼就掉了，拖著鼻翼跑一整圈也夠受的。



4.紅軍獨走全場，所向披靡
前面講的事情完全都與Ferrari無關，Kimi & Massa就一直獨走到比賽結束。
從這站看來Ferrari的車子已經立於不敗之地。今年的冠軍我敢說8成已經在
Ferrari手裡了。若是這樣今年又將會是無聊的一年

Kimi剪個大光頭還真不習慣